車のバッテリー交換
そろそろ5年の使用になるバッテリー
仕事の車なので年末から年始に掛けて
ほとんど乗らなかった
それもあってか仕事初めの時に
スターターの回りがもたついた
寒さで回りが重いのもあるし
古くて比重も下がってるみたいなので
交換する事に決定!
某カーショップのポイントがバッテリー買えるだけ溜まってた!
ラッキー!!
先ずは車に搭載されてる場所の確認
俺の車はボンネット内じゃなくって
助手席の下!
シートを上げてバッテリーコードを外す
ここで注意!
必ずマイナス(−)側のコードから外す
じゃないとショートして配線が一気に燃えるよ〜〜
(昔レーシングカーで経験あり)
バッテリーの固定金具を外し
バッテリーを外した所
今回は同じ容量のバッテリーが無くて
ちょっと大き目の容量にした
バッテリーの大きさ自体は変わり無く問題なし!
新しいバッテリーを入れて
固定金具でしっかり固定しましょう!
そして配線の接続
今度は必ずプラス(+)側のコードから!
理由はボディー全体にマイナス電流が流れる為
マイナス側を先に接続してしまって
プラスコードがボディーに触れたらアウト!
要注意!!
コード接続の時に少しグリスなんぞ塗ると良いかも〜
そしてしっかりとナットを締めましょう!
これで完成!
所要時間10分ほど!
カーショップではサービスでやってくれるよね
廃棄バッテリーの処分も含めて
それなのに何故に自分でやるかって??
まぁ〜自分の車を知る為でもあり
何より廃棄バッテリーは売れるのである!
皆さんの知らない所でも金儲けは出来るのだ〜〜vv
仕事の車なので年末から年始に掛けて
ほとんど乗らなかった
それもあってか仕事初めの時に
スターターの回りがもたついた
寒さで回りが重いのもあるし
古くて比重も下がってるみたいなので
交換する事に決定!
某カーショップのポイントがバッテリー買えるだけ溜まってた!
ラッキー!!
先ずは車に搭載されてる場所の確認
俺の車はボンネット内じゃなくって
助手席の下!
シートを上げてバッテリーコードを外す
ここで注意!
必ずマイナス(−)側のコードから外す
じゃないとショートして配線が一気に燃えるよ〜〜
(昔レーシングカーで経験あり)
バッテリーの固定金具を外し
バッテリーを外した所
今回は同じ容量のバッテリーが無くて
ちょっと大き目の容量にした
バッテリーの大きさ自体は変わり無く問題なし!
新しいバッテリーを入れて
固定金具でしっかり固定しましょう!
そして配線の接続
今度は必ずプラス(+)側のコードから!
理由はボディー全体にマイナス電流が流れる為
マイナス側を先に接続してしまって
プラスコードがボディーに触れたらアウト!
要注意!!
コード接続の時に少しグリスなんぞ塗ると良いかも〜
そしてしっかりとナットを締めましょう!
これで完成!
所要時間10分ほど!
カーショップではサービスでやってくれるよね
廃棄バッテリーの処分も含めて
それなのに何故に自分でやるかって??
まぁ〜自分の車を知る為でもあり
何より廃棄バッテリーは売れるのである!
皆さんの知らない所でも金儲けは出来るのだ〜〜vv
コメント
マメ〜
あったぼうよ!
最近と言うより
昔っからいろいろやってましたが〜〜〜
今は少なくなった方よ!
世知辛い世の中
何でも金にしないとね〜〜〜
昔っからいろいろやってましたが〜〜〜
今は少なくなった方よ!
世知辛い世の中
何でも金にしないとね〜〜〜
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昔、レジアスに乗ってた時期があって、
ファミリータイプのディーゼルだったんだけど、燃費が悪くて手放しましたよ。
ちょっと親近感♪
にしても、廃棄バッテリーが売れるなんて知らなかった。。。